日前，蔚来副总裁沈斐在其个人微博上发表了一篇关于补能方案的文章。他表示，换电是电动汽车长途出行的有力补给方案，相比充电，可以节省大量时间。沈斐表示，他将分享四张图片来支持他的观点。 首先，他指出，在长途出行、换电数量大幅增长的长假期间，蔚来用户的平均全程换电时长（从距离换电站200米处下单开始，到换电结束，包括排队等待等）和平时几乎相当，大约为9到10分钟左右。 其次，他提到高速换电单量是平时的四倍左右，但全程换电时长仍保持在12分钟以内。 第三张图片显示了假期日单量，每天有7到8万蔚来用户通过换电愉悦出行，他认为那些担忧电动汽车不能出远门或在充电站等待的用户应该尽快尝试换电。 最后，沈斐将充电时长与增程车进行了对比，他说，蔚来用户在纯充电时长中，从启动到结束约为30到40分钟，而增程车在蔚来桩上的纯充电时长约为50到60分钟。他解释说，这是一些用户反复询问的原因，数据支撑在何处。 值得注意的是，沈斐的言论被认为是蔚来进一步发力纯电动汽车市场的表现，也是其努力提高充电补能效率的一种体现。
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