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    国家智能网联汽车创新中心完成我国首次飞行汽车无线通信性能测试

      [  中关村在线 原创  ]   作者:拿铁不加冰

    国家智能网联汽车创新中心完成我国首次飞行汽车无线通信性能测试

    近日,有关方面发布消息称,国家智能网联汽车创新中心在飞行汽车无线通信性能测试方面取得重要进展。该中心联合小鹏汇天,成功完成了我国首次飞行汽车的无线通信性能测试。

    目前,飞行汽车在无线通信方面面临两个主要技术难题:一方面,复杂电磁环境容易造成信号衰减;另一方面,车体结构与材料可能对天线辐射特性产生干扰。为此,相关实验室与小鹏汇天的技术团队共同开展了多项关键测试,内容包括整机天线无源性能测试、有源性能测试、通信系统信号共存测试以及接收灵敏度恶化测试。

    此次测试还模拟了飞行汽车实际使用中的多种场景,涵盖了飞行器正置和倒置状态下的通信性能评估,并针对4G、5G、Wi-Fi、蓝牙、GNSS等多种通信方式进行了全面验证,确保测试数据具备充分的覆盖性和准确性。

    此外,小鹏汇天此前曾披露,“陆地航母”飞行体(代号:X3-F)已正式获得民航管理部门对其生产许可证申请的受理,意味着该飞行汽车产品进入量产体系审查阶段。企业方面表示,将全力配合相关机构完成型号合格审定及生产许可审批流程,力争在2026年实现量产交付。

    这款飞行汽车配备全球首创的车载自动分合装置,用户可通过一键操作,在五分钟内实现陆行体与飞行体的自动分离或结合。其外观采用赛博机甲风格设计,地面行驶只需持有C类驾驶证。作为目前唯一可容纳飞行器的汽车,同时也是唯一能够放入普通汽车后备箱的双座飞行器,该产品在市场上具有显著差异化优势。

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    news.zol.com.cn true https://news.zol.com.cn/996/9961929.html report 1158 近日,有关方面发布消息称,国家智能网联汽车创新中心在飞行汽车无线通信性能测试方面取得重要进展。该中心联合小鹏汇天,成功完成了我国首次飞行汽车的无线通信性能测试。目前,飞行汽车在无线通信方面面临两个主要技术难题:一方面,复杂电磁环境容易造成信号衰减;另...
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