在10月15日，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东与奇瑞汽车董事长尹同跃共同现身深圳湾鸿蒙智行用户中心，为智界R7首批车主交付新车。智界R7于9月24日上市，作为鸿蒙智行的首款轿跑SUV，售价25.98万元起，将竞争的矛头直接指向了纯电SUV市场多年的销量霸主特斯拉Model Y。而根据最新的销量数据，从9月底上市，到国庆假期结束，智界R7上市14天，累计大定已经超过2万台，具备成为细分市场新爆款的潜质。
交付现场，余承东向支持与信任智界R7的首批车主表示感谢，称智界R7上市以来受到用户的广泛支持与好评，成为鸿蒙智行的新爆款，未来将和奇瑞一起努力做高质量、卓越体验的好产品，同时坚持高端精品战略，每一个产品都要做到绝对的精品。接下来的任务是全力保障交付及提车体验，带给车主们最好的服务。尹同跃补充道，自己亲自出面协调全力保障生产交付，对华为严苛的质量体系十分认同，奇瑞将于与华为将一起全力以赴，把好产品更快的交付用户手中。
智界R7首战告捷，并且由余承东与尹同跃亲自给首批车主交车，足以见华为鸿蒙智行对于智界R7的重视与寄予的厚望。此次智界R7首选火爆的背后，其实手握两大破局利刃：超乎想象的大空间，破解传统轿跑SUV的空间难题；满配华为旗舰黑科技，给用户带来全新智慧出行体验。
此次智界R7首选火爆的背后，实则手握两大破局利刃：超乎想象的大空间，破解传统轿跑SUV的空间难题；满配华为旗舰黑科技，给用户带来全新智慧出行体验。
打破框架，颠覆想象
智界R7是如何打破轿跑SUV空间局限性的？其通过沿用One-Box设计理念，长宽高分别为4956mmx1981mmx1634mm，轴距2950mm。而在C点前移、D点抬高的创新设计方案下，为车辆二排带来了接近一米的腿部空间、超过一米的头部空间表现，还营造了837L三层超大后备箱。对比而言，智界R7的空间表现甚至超过了Model Y的大哥ModelX，可见其颠覆性。
大空间让舒适大满配有了更广的发挥空间。在此前的发布会上，智界R7特别重点提及了超薄电动遮阳帘，采用全新超密针织工艺，厚度仅为0.5mm，更轻、更薄、更平顺，充分保证头部空间。这个配置的巧妙之处在于，智界R7打造了一块比Model Y更大的2.1平米全景大天幕，有效提升了车内的通透感，但势必就带来了又晒又有紫外线的问题，而有了电动遮阳帘，这两个问题也就迎刃而解了。另外，诸如副驾零重力座椅、冷暖箱Minibar和业界首创电吸电弹前备箱也都全部上车，达到超高配置水准。
天花板级，降维打击
纯电车型避不开的续航补能方面，智界R7搭载全新Drive One 800V碳化硅高压平台以及华为巨鲸800V高压电池，CLTC综合续航最大802km，将成为同级唯一兼具强性能、长续航、超快充的车型，技术领先性不言而喻。相比之下，特斯拉Model Y依然是400V平台，最大续航688km，无论是充电速度还是续航里程，都略逊一筹。
“满血”途灵平台不负众望全量上车，全系标配连续可变阻尼减振器和空气悬架，并有着全套华为智能车身控制的软硬件。按余承东此前的说法，其既拥有传统SUV的实用性和舒适性，又具备媲美轿跑的驾驶体验。第二大科技配置则是刚刚在享界S9上实现首搭的最新HUAWEI ADS3.0高阶智能驾驶系统，其以全新端到端架构，可作出更合理的驾驶决策，实现更类人、更安全、更高效的智驾体验，全国都能开、全国放心开。华为的“智驾天花板”，只有自己能打破了。这两项技术的搭载，也就让智界R7有了远超Model Y的智能科技实力，让颠覆来得更加彻底。
结尾
客观地说，鸿蒙智行取得如今的市场表现以及如此迅猛的发展速度，与华为赋能密不可分，鸿蒙智行各个车型推出时几乎都拥有最精准的产品定义，对于用户需求的洞察十分准确。智界R7以Model Y的价格，带来超越Model X的体验，便是用户需求转换的直观体现。我们有理由相信，随着智界R7全国交付的逐步开启，大定超2万仅仅只是一个开始，未来智界R7完全有能力快速颠覆纯电旗舰SUV市场。
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