法拉第未来向智能网联应用平台全球副总裁交付FF 91 2.0，标志着该公司在2023年已经交付了十辆车。尽管如此，法拉第未来仍面临着一些挑战。根据纳斯达克的通知，法拉第未来未能遵守要求最低收盘股价为1美元的上市规则，并需要在明年6月25日之前将股价至少连续10天提高到规定水平才能重新达到要求。
Matthias Aydt上个月还表示：“基于ShareIntel目前的分析结果，我们对FF可能已成为市场操纵、非法卖空的目标深感担忧。FF董事会和管理层高度重视股东利益，我们将采取一切必要行动，阻止FF成为市场操纵的目标。我们将继续与ShareIntel合作，打击潜在操纵行为和恶劣的非法卖空和交易活动，以帮助确保公平的市场条件。”
另外，在今年第三季度，法拉第未来首次实现创收——通过可转换票据、股权信贷额度（ELOC）和ATM融资一共融得6180万美元。
尽管面临一些困难和挑战，但法拉第未来仍然坚定地前行，并且贾跃亭也在文中表示：“2024年将继续笃定前行，全力加速推进中美双主场，中东第三极的全新篇章！”
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