大众汽车集团决定推迟建设第四家电动汽车电池工厂，原因是欧洲的电动汽车需求低迷。尽管大众汽车集团正在建设三个电池工厂，总年产能高达200GWh，但欧洲纯电动汽车市场增长缓慢，该公司决定将第四家电池工厂的决策进程推迟。
根据报道，欧洲是大众汽车集团最大的电动汽车市场，占其全球销量的60%以上。然而，该公司首席财务官阿诺·安特利茨（Arno Antlitz）最近透露，欧洲的电动汽车订单较去年减少了50%，从去年的30万辆降至15万辆。
上个月，大众汽车集团公布了2023年9月份的交付数据。数据显示，9月份，它在全球交付了830,600辆汽车，同比增长9.9%。其中，中国市场交付量为298,800辆，同比下降0.9%。
2023年1-9月，大众汽车集团在全球交付了6,715,800辆汽车，同比增长10.9%。欧洲仍然是该集团电气化战略的主要推动者，1-9月的纯电动汽车销量增长了61%，达到341,100 辆。
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