汽油在油箱中也会变质过期，这是专业文献中所提及的。根据中国石油的相关文章显示，乙醇汽油保鲜期约为1个月左右，而普通汽油则为3个月。长时间储存后，汽油的颜色会变黄、变深，并产生沉淀等现象，这是由于其中某些成分氧化所致。比如烯烃和二烯烃等含有C=C键（碳-碳双键）不饱和烃的稳定性较差，在高温下容易发生氧化反应生成胶质。
此时会对汽车带来一系列问题和风险，增加车主的使用成本甚至影响行车安全。胶质物质如果沉积在油箱或滤网上，会导致油路堵塞；如果沉积在火花塞上，则会在高温下形成积炭并引起早燃爆震；此外还会造成进气和排气阀的密封性下降等问题。
相比之下，乙醇汽油的问题更加严重。当乙醇汽油过期后会发生分层现象，并对发动机产生不可估量的影响。
目前随着新能源汽车的发展，增程/长续航混动车型越来越多。这类车辆的特点是可油可电，相比燃油车油耗更低。因此，很多混动车主更喜欢打开EV模式进行通勤，但这也会导致油箱里的长时间闲置的汽油面临过期问题。
那么对于混动车车主来说应该如何加油呢？一种方法是平时只加少量汽油，保证燃油报警灯不亮，在长途出行前再将汽油加满。这样一来，即使少量的汽油被氧化了，后续加入的大量新汽油也可以对其进行稀释，并减轻由胶质产生的产物对油路、燃烧室和进排气阀的影响。
另一种方法是平时将油箱完全注满，在这个过程中尽量减少空气进入，以最大程度地避免汽油的氧化。当然，在已经使用过期的汽油后可以加入大量新汽油对其进行稀释，并及时清理油路以防止发动机受到更多损害。
总结起来，在疫情期间不开车时也需要注意保存好车内设备以及定期维护保养工作来确保驾驶安全和使用寿命延长。
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