目前，我国正在推进成渝中线高铁项目建设，该线路即沪渝蓉高铁重庆至成都段，建成后将实现最高400公里的运营时速，届时成都与重庆之间的通行时间可缩短至50分钟。
这一目标的实现，将主要依托我国自主研发的新一代高速动车组CR450。目前，CR450AF与CR450BF两种型号的样车已成功下线，分别由中车旗下四方股份公司和长客股份公司制造。这两款列车试验时速可达450公里，满足400公里的商业运营需求。
从线路规划来看，成渝中线高铁是国家“八纵八横”高速铁路网中沿江通道的关键组成部分。线路设计时速目标为350至400公里，其中简州至铜梁段按预留400公里时速标准建设。正线全长约292公里，沿途设重庆北、重庆科学城、铜梁、大足石刻、安岳、乐至、简州、成都等站点。项目预计于2027年竣工并投入使用。
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