近日，人民日报发表评论文章，对新能源汽车行业的恶性降价现象提出批评。
文章提到，此前市场监管总局等五部门联合约谈了京东、美团、饿了么等互联网平台企业，要求各方遵循公平竞争原则，共同营造良好的市场生态，切实保障消费者、平台商家和配送人员的合法权益。此举释放出明确信号，旨在遏制“内卷式”竞争，推动平台经济向规范、健康、有序的方向发展。
文章强调，市场竞争是实现优胜劣汰的重要机制。良性的竞争能够提升整体生产效率，既有利于消费者，也能为企业带来合理利润，从而支撑其持续创新。
但若陷入低水平的“内卷”，则可能导致多方受损。例如，在新能源汽车领域，一些企业通过大幅压价带动销量增长，却导致利润锐减，部分项目因资金链断裂而难以为继，最终影响到用户的售后与维修体验；在电商领域，“仅退款”政策也在一定程度上压缩了商家的生存空间，助长了低价低质的竞争风气。类似情况在多个行业屡见不鲜。
有企业界人士指出，一些行业陷入无底线的价格战、盲目跟风布局、恶意争夺人才等不良竞争模式，不仅压缩了企业利润，也扰乱了产业链条和市场秩序，阻碍了高质量发展的推进。
文章指出，“内卷式”竞争本质上是对社会资源的浪费，且难以持久。回顾网约车行业发展初期，滴滴与快的一场“补贴大战”，曾造成双方每日最高达4000万元的巨额亏损，最终因难以为继而走向合并。
文章认为，在当前环境下，监管及时介入、遏制“内卷式”竞争至关重要，有助于维护健康的市场环境，为经济可持续发展提供保障。
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