一辆由 Zoox 公司运营的无人驾驶汽车于 4 月 8 日在拉斯维加斯发生碰撞事故后，该公司决定暂停其自动驾驶测试项目超过一周，并对相关软件进行了召回处理。这一决定是基于一份提交给联邦安全监管机构的文件内容所披露的信息。召回范围涵盖约 270 辆配备特定自动驾驶系统的车辆，并未涉及公司全部测试车队。召回的主要原因是担心该版本软件在预测其他车辆行驶轨迹时可能存在偏差，从而提升碰撞风险。
据 Zoox 描述，事故发生时，一辆载客车辆快速从侧向商业车道变道至 Zoox 无人车所在的车道。Zoox 车辆误判该车将持续前行，因此采取了减速并向右变道的应对措施。然而，那辆载客车辆却完全停下，并停靠在路肩上。尽管无人车启动了紧急制动系统，但碰撞仍不可避免地发生。所幸事故未造成任何人员受伤，两辆车仅受到轻微损伤。
事件发生后，Zoox 立即全面暂停了所有无人驾驶测试，并展开内部调查。公司在 4 月 17 日完成了对全部测试车辆的软件更新，并逐步恢复测试运行。此时正值 Zoox 加速推进拉斯维加斯商业化无人驾驶出租车服务的关键阶段。尽管遭遇了此次事故，公司发言人表示，仍计划在今年晚些时候在当地推出这项服务。
目前，Zoox 的自动驾驶测试车辆主要包括经过改装的丰田汉兰达以及专为其设计的无人驾驶出租车。后者甚至取消了方向盘和踏板等传统驾驶部件。这些车辆已在拉斯维加斯大道和旧金山部分区域进行了大量测试。今年初，公司还组织员工、受邀嘉宾及相关人士进行试乘体验。此外，奥斯汀、迈阿密和西雅图等地也正在开展配备人类安全员的测试工作。
值得一提的是，这并非 Zoox 今年首次实施车辆召回。早在 3 月，公司就因自动驾驶系统可能导致异常急刹问题，召回了 258 辆车辆。而在去年，由于收到两起摩托车与 Zoox 改装车辆发生追尾的报告，美国国家公路交通安全管理局曾对该公司启动初步调查。调查显示，这两起事故均发生在自动驾驶模式下。
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