3月8日，美国国家航空航天局（NASA）商业载人航天计划的负责人史蒂夫·斯蒂奇在一次任务发布会上透露，波音公司的Starliner飞船近期出现的技术问题已得到有效解决。他指出，波音已经完成了上次载人试飞中约70%问题的修复工作，目前正集中精力解决飞行过程中出现的氦气泄漏问题。据透露，波音计划在今年晚些时候派遣团队前往白沙测试基地，对飞船的推进系统进行全面测试。
按照计划，另一艘载人飞船将于3月13日早上8点48分从佛罗里达州肯尼迪航天中心的39A发射台升空，预计在当天23点左右与国际空间站完成对接。同一天，国际空间站第72次远征队举行了指挥权交接仪式，NASA宇航员苏妮·威廉姆斯将指挥棒交给了俄罗斯宇航员阿列克谢·奥夫奇宁。
根据NASA的安排，待新一批乘组抵达国际空间站后，苏妮·威廉姆斯和布奇·威尔莫尔两名宇航员将结束因Starliner试飞延迟而滞留近10个月的任务，返回地球。此举旨在确保国际空间站上美国方面的宇航员人数保持正常编制。即将乘坐龙飞船返回地球的四名宇航员包括：NASA宇航员尼克·黑格、苏妮·威廉姆斯、布奇·威尔莫尔，以及俄罗斯宇航员亚历山大·戈尔布诺夫。
史蒂奇还提到，由于今年国际空间站的对接口资源紧张，为Starliner安排合适的发射窗口变得十分困难。因此，NASA需要进一步评估，决定Starliner下一次任务是在今年年底还是推迟到明年年初执行。
此外，波音的Starliner项目在过去一年中面临较大财务压力。据相关数据显示，该项目在2024年的亏损超过5亿美元，累计亏损已超过20亿美元。尽管如此，NASA表示对波音的能力充满信心，并希望通过调整飞行计划，让因Starliner试飞而滞留太空的宇航员能够尽早返回地球。同时，滞留的宇航员也公开表示，他们并未对波音的星际客机项目感到失望。
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