丰田汽车因其欺诈丑闻和召回问题，导致其7月至9月的净利润暴跌超过50%。根据该公司发布的三季度财报，其当季净利润总计为5737亿日元（合37亿美元），比去年同期下降了55%。尽管销售额小幅上涨，但从11.43万亿日元升至11.44万亿日元。
丰田公司首席财务官Yoichi Miyazaki表示，上半财年产量下滑的主要原因是认证问题，需要重新审视制造环境和文化。此前因测试数据造假而备受关注的多款车型已被日本当局密切关注。为了改善业务，丰田将增加对人力资源和增长领域的投资，并推进混合动力、燃料电池和电动汽车的市场推广。
该公司还宣布将在其子公司和供应链中进行更多的人才投资，并预计下半财年的汽车产量将逐步恢复。尽管如此，在第二季度全球销量仅为230万辆，低于预期的240万辆。这与丰田频发的质量丑闻有着直接关系。丰田承认存在广泛的质量测试欺诈行为，包括在碰撞测试中使用过时数据或伪造数据。由于这些造假行为的曝光，丰田已经暂停了部分车型的生产。
此外，丰田在美国多次召回其汽车。根据美国国家公路交通安全管理局的数据，最近召回的4万多辆汽车是因为缺少可以延长停车距离的动力制动辅助系统。
然而，尽管今年丰田面临重大挫折，但该公司仍坚持全年股息从75日元上升到90日元，并维持全年营业利润为4.3万亿日元的预期。
除了丰田之外，其他日本汽车制造商也在同一时期面临造假丑闻。例如本田、铃木和雅马哈等知名品牌也受到了影响。其中本田发布的业绩显示，在截至9月30日的2024财年第二财季，本田当季营业利润为2579亿日元，远低于分析师普遍预期的4311亿日元。
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