哈啰出行正在逐步退出电动车业务。此前，该公司的电动车售卖业务在全国各地的线下门店陆续关闭，并将重点转向租赁模式。哈啰表示，电动车业务年初就开始了积极转型，从用户需求和哈啰科技优势的角度出发，将门店从电动车售卖转变为电动车租赁模式。这种方式包括日租、月租和季租等，以满足用户旅游、求学和务工等不同场景的需求。
对于停止合作门店的车辆，哈啰表示会提供质保和售后服务。客户可以通过哈啰App一键报修，也可以咨询在线客服或拨打客服电话进行反馈处理。
根据公开资料显示，在2020年，哈啰正式进入两轮电动车市场，并于2021年发布了适用于该产品系列的VVSmarth车机系统并推出三款两轮电动车。截至2021年，该公司拥有3000多家门店，并实现了60万辆左右的年销量。
然而，在2023年初时，哈啰出行CEO杨磊在一次交流中承认，电动车业务的发展并没有达到预期。“电动车确实是我们做的生意里面链条最长、最重且最苦的生意，这样的生意对成本、效率等要求很高。”他提到，在电动车业务上走了一些弯路，并损失了一部分资金。
本文属于原创文章，如若转载，请注明来源：哈啰回应放弃两轮电动车售卖业务：支持质保及售后，用户可在App上一键报修https://news.zol.com.cn/900/9006831.html
