7月24日，领克汽车销售有限公司副总经理穆军在一次技术分享会上透露了领克汽车在未来智能驾驶领域的发展计划。目前，领克09/05的NOA智驾已经覆盖全国高速高架线路，而领克08的NOA车型已开通江、浙、沪、粤、川、陕等13个省市，并将在9月份推广至全国。预计领克07将在08之后迅速跟进，在年底前开始推送。
此外，穆军还表示，即将上市的领克Z10将率先搭载领克城区智驾功能，并且后续领克会切换到“端到端”技术方案，最终实现城市无图NOA功能。对于领克的智能驾驶进度是否领先其他品牌，穆军表示，“我们以安全为优先级，在每次推送之前都会进行充分测试才会将其提供给用户。”与其他一些车企直接推送Beta版本不同，“我们希望用户能够成为真正的测试员。”
在混动系统方面，领克选择三档DHT混动架构是为了打造高端、有驾驶乐趣且适应全场景的混动。穆军总结道：“节能更性能，到哪都好开。”同时，领克的EM-P混动系统的总和续航里程可以超过1000公里。例如，领克07 EM-P的综合续航直接达到1400+；而前阵子领克08 EM-P成功打破了吉尼斯纪录，以1813公里的成绩展示了插电式混合动力SUV的长距离行驶能力。
关于机械停车位的泊车问题，穆军表示领克也将很快跟进解决这一问题。他进一步解释说：“虽然目前没有正式推出这个功能，但是我们会尽快开发出来。”
本文属于原创文章，如若转载，请注明来源：领克公布后续智驾规划：将切换到“端到端”技术方案，实现城市无图NOAhttps://news.zol.com.cn/886/8868145.html
