据媒体报道，Lucid Motors的首席执行官彼得·罗林森在最近的一次采访中表示，该公司已经领先于特斯拉数年，在电动汽车技术方面。他声称：“如果回望10到15年前，特斯拉无疑是科技领导者。但现在，他们似乎有些分心，而Lucid已经接过了领跑者的旗帜。”
罗林森还宣布了公司实现的一项里程碑式技术成就，即达到了每千瓦时行驶5英里（约8.05公里）的惊人效率，并认为目前没有其他公司能接近这个水平。
然而，这种观点与特斯拉的首席执行官埃隆·马斯克形成鲜明对比。马斯克曾暗示Lucid可能会走向破产，尤其是在Lucid发布了包含6.847亿美元净亏损的Q1财报之后。
尽管Lucid在中国消费者中可能并不像特斯拉那样家喻户晓，但与特斯拉的“恩怨”让它一度被塑造成“特斯拉杀手”。Lucid的创始人谢家鹏（Bernard Tse）曾是特斯拉的副总裁，负责电池研发工作，后因理念不合离开特斯拉，并于2007年创立了Atieva公司，即Lucid的前身。
Atieva最初定位为电池与电池管理技术供应商，直到2016年，公司吸引了大量前特斯拉人才后，正式更名为Lucid，并定位为一个比奔驰、宝马更高端的豪华电动汽车品牌。
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