近日，特斯拉的模型3和Y被发现有软性能限制选项，最高可达到160kW。据推测，这可能是为了满足某些特定市场的法规要求而采取的措施。
例如，在新加坡市场上，刚刚推出了配置为110kW的Model 3 RWD版本，并且针对电动汽车最高功率输出低于110kW的情况放宽了政策。这种调整似乎与特斯拉最新固件中出现的软性能限制选项相吻合。
此前，特斯拉也曾暗示过提供付费续航升级服务。马斯克在新款长续航后驱版Model Y上市后，曾透露过他们计划通过软件来实现续航升级。马斯克表示，这种升级服务将会花费大约1500-2000美元，能够额外增加40至60英里的续航里程，使部分车型达到新款长续航版本的水平。
这项软件升级服务可能会为消费者带来更多的灵活性和选择余地。然而，由于其需要额外费用，而且只适用于部分车型，因此并不是所有消费者都能享受到这一升级服务。
另外值得注意的是，在最新的固件更新中发现了“软性能限制”选项，并且最高可达到160kW。这可能意味着特斯拉正在考虑采取某种措施来提升其产品在特定市场中的竞争力。
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