5月10日，同为美国造车新势力的Lucid和特斯拉在发展上却有着天壤之别。两位公司的CEO对中国电动汽车的认知也截然不同。
特斯拉CEO马斯克曾表示：“中国的电动汽车是特斯拉一个强劲的竞争对手。” 他认为中国企业在电动汽车和其他汽车领域都是具有竞争力的。虽然马斯克还没有亲自坐过中国最新款的（电动）汽车，但他的团队告诉他它们很棒。相比之下，Lucid首席执行官Peter Rawlinson并不看好中国电车，并直言“中国的电动汽车制造商落后特斯拉很多年。” 他说虽然相比过去有长足的进步，尤其是电池和电驱技术，但还无法与特斯拉竞争。
其实，马斯克这样的评价也是为了抬高自己的地位。他表示：“跟Lucid比起来，三电集成度、效率和功率密度都相去甚远。”
Lucid确实有一项独特而先进的技术，但如果不能将技术转化为产能，并且让消费者买单，那么这种优势就失去了意义。根据计划，Lucid将在2024年生产9000辆汽车，这比2023年的产量指导少500辆。
值得注意的是，在今年2月，马斯克曾犀利地评价了Lucid。据称，Lucid在沙特阿拉伯也有工厂，并由该国主权财富基金的附属公司所有。马斯克直言不讳地说：“沙特阿拉伯的金主是让他们活下去的唯一因素。”
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