蔚来副总裁沈斐近日表示，该公司旗下的换电站除了能进行充电外，还能为电网提供调频服务。据了解，蔚来在德国和丹麦的换电站已经成功开始向电网提供调频服务，这是换电商业模式的一大步，对换电商业模式本身、新型电力系统建设和电网消纳更多风电光伏绿色电力都具有重要意义。
据@德卤爱开车给出的计算结果，每个换电站每天可以带来5-8万欧元的收入，如果能接入电力市场，还会有一笔额外收入。调峰是指在廉价时段储存电能，在高价时段出售电能以缓解供电紧张问题，并创造营收。不过由于换电站一般在用电高峰期也会面临高峰负荷，因此需要优先考虑车主的需求。
另外，蔚来已经在探索“错峰充电”的项目，在电网负荷低谷期（即价格较低）多充电，在电网负荷高峰期（即价格较高）少充电甚至放电。这样每年能够节省约1.2-1.5亿元的电费。相比于削峰填谷等手段来平衡各个时段的用电负荷，调频则是指电力系统频率偏离时来稳定用电频率，需要跟随电网调度机构下达的指令适时调节。
值得一提的是，得益于蔚来在储能方面采用的锂电池技术，其换电站可以实现快速响应和精准调节，因此蔚来换电站能够切入调频辅助服务。
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