1月30日，汽车零部件供应商采埃孚发布了一项新的智能安全带技术。这项技术能够有效减少事故对人体造成的伤害。
据采埃孚介绍，这一系统使汽车制造商更容易执行NCAP2030路线图中对约束系统适用性更高要求的要求，并配备了多级负载限制器（MSLL）。通过调整安全带的束缚力，该系统可以根据乘员的体型和体重进行个性化控制。
此外，该技术还与其他安全系统的互联具备更大可能性。通过车内情况的感知记录，未来该系统可以更好地识别不同乘员位置，并在发生严重或轻微碰撞时施加不同的约束力，从而提高安全带的适用性。
为了实现这一目标，采埃孚采用了各种传感器。例如，车内摄像头可以检测驾驶员是否正在操作信息娱乐系统或者头部是否转向后排乘客。而安全带中的传感器则可以通过安全带的拉出长度来获取乘员的身材和体重数据。
除了这些外，该系统还可以与车外的主动安全系统及其传感器（从摄像头到雷达）相连接，为乘员提供保护。例如，在网联化约束系统中，预知撞击来自哪个方向非常重要。当发生中度事故（撞击时速小于35千米）时，MSLL能够为身材偏小的乘员提供更好的保护，包括后排乘坐的儿童或随着年龄增长而骨骼结构发生变化的老人等。
同时，该系统还有可能在过载事故（撞击时速超过56千米）中提高大体重人员的安全。
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