全新国产长轴距版BMW 5系车型代号G68的投产工作正在按计划进行。这款车型将于2024年1月底正式上市，并陆续交付给客户。除了G68以外，还有一款名为G60 BEV的全新纯电动BMW i5新车一同推出。
在几年前规划沈阳大东工厂时，宝马中国曾发布了2025-2028年的产能规划。根据该计划显示，新一代BMW 5系国产版（G68）传统动力版本的规划年产能约为22万辆，而长轴距新能源车型（包括HPEV插电式混合动力和全新i5纯电动）的规划年产能约为10万辆，合计约32万辆。这一产能规划仅适用于加长轴距版5系，在现行市场销售的现款国产版5系年产销量约为18万辆，尚未超过20万辆。如果这项产能目标能在两年内实现，则意味着国内长轴距5系市场将迎来巨大规模增长。然而其他竞争品牌并未出现类似情况。
尽管如此，全新BMW i5搭载了第五代BMW eDrive电驱技术，并且长续航里程超过了700公里。此外，新车还配备了电池预加热管理等最新充电技术，并支持高功率充电服务。与此同时，燃油版车型搭载了直列四缸涡轮增压发动机，并升级为48V轻混系统，最大功率可达190千瓦。
总之，无论全新BMW 5系如何致力于“智能豪华座驾”的定位，或者如何颠覆性的设计风格，在2025年这个“纸面繁荣”的产能规划下，都将面临巨大的市场考验，无论是从品牌层面还是产品层面。
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