近日，2024款的捷达VA3在市场中正式亮相。新款车型共有五款不同配置的车型供消费者选择，其厂商指导价区间为6.78-9.48万元。然而，此次新款捷达VA3的变化并不明显，甚至取消了LED日间行车灯，并且厂商指导价也有所上升。
从产品力来看，新款捷达VA3依然采用了熟悉的轴距长度2604mm和车身外观尺寸4501/1704/1469mm。尽管车身长宽高没有变化，但后排空间表现不佳，而多年不变的后排座椅设计也无法确保乘客的舒适度。
就动力而言，新款捷达VA3仍然使用了经典的EA211 1.5L自然吸气发动机。这款发动机的最大功率可达82kW，在最大扭矩达到145N·m后，在加速方面表现出令人熟悉的特点。需要注意的是，入门级车型可加价11000元升级为6速自动变速器，并将0-100km/h的加速时间缩短至12.5秒。
另一方面，新款捷达VA3仍保留了合资品牌一贯的格调。入门级车型没有多媒体屏幕、织物座椅等基本配置，全系车型更没有车窗一键升降功能。此外，所有车型都配备了卤素大灯，这也在意料之中。
然而，在越来越激烈的市场竞争环境中，同为手动挡的荣威i5车型起售价已降至5万元以下，帝豪车型门槛也仅为5万元出头。相比之下，新款捷达VA3需要提供更多优惠才能取得胜利。例如，在今年10月时，捷达VA3车型的月销量已经降至1815台。
毕竟捷达品牌的根基在于继承大众留下的技术实力。因此，新款捷达VA3只能依靠口碑来销售车辆，并有网友表示：“这是花3万块钱买个车标。”
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