据权威杂志《消费者报告》最新发布的北美2024汽车可靠性满意度调查，结果显示电动汽车的可靠性远低于内燃机汽车。本次调查涵盖了超过33万辆汽车的数据，包括电动车、油电混动和传统燃油车，调查时间跨度为2000年至2023年。
数据显示，电动汽车的故障率比传统汽车高出79%，而插电式混合动力汽车的故障率更是比传统汽车高出146%。这意味着电动汽车和插电式混合动力汽车更容易出现故障，并需要进行维修或更换零部件。分析认为，这主要是由于电动汽车技术尚处于发展阶段，制造商仍在不断优化其技术。
相比之下，非插电式混合动力汽车的故障率比传统汽车降低了26%。这一结果主要归功于混合动力汽车技术已相对成熟且结构复杂，这些车辆通常由一些具有高可靠性的汽车制造商生产。
调查还发现不同品牌电动汽车和插电式混合动力汽车的可靠性差异较大。例如，特斯拉的电动车型在可靠性排名中等，其电动动力系统稳定可靠，但车身、油漆和空调系统相对较脆弱。而福特的电动车型和插电式混合动力车型的排名较低。
另一方面，丰田的插电式混合动力汽车在可靠性方面表现良好，其中RAV4 Prime是整个调查中最可靠的车型之一。此外，雷克萨斯、丰田和宝马Mini被公认为今年汽车可靠性品牌的前三名；而大众和奔驰则位列榜单后五名之列。
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