中国2023年10月份汽车零售市场表现出稳健的增长。根据最新数据，当月乘用车市场零售量达到203.3万辆，同比增长10.2%，环比增长0.7%。今年累计零售量达到1726.7万辆，同比增长3.2%。
在政策指引下，国家层面对于汽车行业的稳定和扩大消费给予了高度重视。商务部推动的“百城联动”汽车节和“千县万镇”新能源汽车消费季活动取得了明显效果，并且国庆前后各地车展等活动丰富多彩。地方补贴发放也逐渐常态化，与企业促销形成合力对年底车市构成稳定支撑。
降价潮给终端消费者带来了观望情绪，并导致终端促销边际效益递减。许多消费者开始等待双11等促销活动以获得更优惠的价格。
然而，在自主品牌的崛起下，国内汽车市场的格局正在发生转变。10月份，自主品牌零售量达到113万辆，同比增长20%，环比增长5%。比亚迪、奇瑞、长安、吉利等传统车企品牌市场份额提升明显。这显示出中国自主品牌在汽车市场中的地位正在逐步提升。
尽管如此，合资品牌的压力仍然存在。10月主流合资品牌零售量为68万辆，同比下降2%，环比增长1%。德系、日系和美系品牌的零售份额均有所下降，说明在激烈的市场竞争环境下，合资品牌正面临着巨大的挑战。
豪华车市场也在复苏迹象中显现出来。10月份豪华车零售量为22万辆，同比增长8%，环比下降16%。去年受芯片短缺影响的豪华车缺货问题逐步改善，但传统豪华车市场需求并不强劲。
预计中国汽车零售市场将继续保持稳定增长。然而，在面对市场竞争加剧和消费者需求多样化的同时，汽车制造商需要加快转型和创新步伐以适应市场变化并满足消费者需求。
总之，在国家政策支持和消费需求推动下，中国2023年10月份汽车零售市场呈现出稳健的增长态势。
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