近日，一组关于特斯拉Cybertruck的照片被海外网友公布。从照片中可以看出，这辆Cybertruck的上控制臂在越野测试后已经弯曲变形，显得非常脆弱。
据此前透露的信息，这台约5米长的电动皮卡重量将达到3吨左右。然而，如此重的身体只使用了单层冲压钢板作为上控制臂的材料，这一做法令人震惊。
值得注意的是，就在前几天，特斯拉团队用汤米冲锋枪清空了一个弹匣，并测试Cybertruck的门板能否承受子弹冲击。结果表明，Cybertruck的门板成功抵御了所有子弹，没有造成任何损坏。
不过，《金融时报》爆料称，正是因为不锈钢车身过重导致续航里程受到影响而延误交付。因此可以推测，在此次上控制臂变形之前，车身过重可能也对车辆产生了负面影响。
同时，《金融时报》报道指出，特斯拉Cybertruck官方宣布将于2023年11月30日在德克萨斯州工厂进行首批交付。马斯克表示，Cybertruck已获得超过100万辆预订订单，并预计到2025年每年可交付25万辆Cybertruck。目前产能正在逐步提升。
为顺利交车，特斯拉的设计团队尝试更换更轻的零部件或减少某些部件以减轻Cybertruck的重量，以实现电池组续航里程的目标。
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