一口气说十几个指令也能执行？极越01的语音交互有多强

 我们距离科幻电影中的人工智能还有多远？答案就在眼前。如今的智能车机系统，已经可以做到快速识别、准确理解用户的所有指令，用户不需要任何按键操作，只需用语音就能操控车内的一切，科技感和未来感拉满。

       不仅如此，随着大模型即将在智能座舱领域应用落地，智能车机展露出前所未有的发展潜力，首先在当今中国智能车市场接近这个目的标，就是极越。近日，极越方面表示，将于本月上市的极越01，不仅已经实现了类人级的语音交互体验，未来还将搭载车端语音大模型。第一份明确的大模型上车“时间表”，即将诞生。

       极越01实拍示范，语音交互“快稳准”领先全球

       在10月17日的百度世界大会上，百度董事长兼首席执行官李彦宏现场展示了极越01的语音交互能力。在百度AI全面赋能之下，极越01实现了媲美“真人”自然交流的语音交互体验。相信所有看过视频的人，都会对智能AI伙伴SIMO的语音响应速度和语义理解能力印象深刻。

       第一是“快”。极越01的全域全离线语音识别速度快至500毫秒，响应时间在700毫秒以内，可以像真人交流一样，一说就懂。

       第二是“准”。即使一口气说十几个指令，极越01的座舱系统也能全部记住并执行。甚至即使在七嘴八舌、多人指令、声音交织、连续对话的情况下，依然能理解每个人不同的需求，同时满足。

       第三是“稳”。极越的语音能力，不仅能够做到全车所有功能的操控，还支持车外语音,在车外也可以通过语音控制车门、车窗、尾箱门开启和关闭。同时，还具有业内独一的离线语音交互，即便在弱网、断网场景下，也能自然交流。

       与此同时，极越01的智能座舱融合了语音、手势、视觉识别等多模态交互，可以深度理解用户情绪,主动与用户进行多模态沟通。

       正是凭借快、稳、准的智能语音交互和多模态交互能力，极越01的智能座舱最大程度取消了物理按键，用户仅使用语音指令就能通过SIMO操控整车所有功能。一句SIMO，再模糊的指令，也可实现出最聪明的交互结果。

       对此，李彦宏直接表示，“基于百度AI底层能力全面开放赋能的极越01，将成为目前最聪明、最懂你的汽车机器人。”很显然，他的评价丝毫不显夸张。因为即使把比较范围扩大至全球所有智能汽车，极越01的智舱交互能力依然领先一筹。

       但这并不是极越01的极限，极越确凿无疑地表示，车端语音大模型距离上车已为时不远，将助力“自然交流”再进阶。依托车端语音大模型，通过智能语音这一智能时代人机交互的关键接口，实现好用的、聪明的、类人的车机交互。

 我们距离科幻电影中的人工智能还有多远？答案就在眼前。如今的智能车机系统，已经可以做到快速识别、准确理解用户的所有指令，用户不需要任何按键操作，只需用语音就能操控车内的一切，科技感和未来感拉满。

       不仅如此，随着大模型即将在智能座舱领域应用落地，智能车机展露出前所未有的发展潜力，首先在当今中国智能车市场接近这个目的标，就是极越。近日，极越方面表示，将于本月上市的极越01，不仅已经实现了类人级的语音交互体验，未来还将搭载车端语音大模型。第一份明确的大模型上车“时间表”，即将诞生。

       极越01实拍示范，语音交互“快稳准”领先全球

       在10月17日的百度世界大会上，百度董事长兼首席执行官李彦宏现场展示了极越01的语音交互能力。在百度AI全面赋能之下，极越01实现了媲美“真人”自然交流的语音交互体验。相信所有看过视频的人，都会对智能AI伙伴SIMO的语音响应速度和语义理解能力印象深刻。

       第一是“快”。极越01的全域全离线语音识别速度快至500毫秒，响应时间在700毫秒以内，可以像真人交流一样，一说就懂。

       第二是“准”。即使一口气说十几个指令，极越01的座舱系统也能全部记住并执行。甚至即使在七嘴八舌、多人指令、声音交织、连续对话的情况下，依然能理解每个人不同的需求，同时满足。

       第三是“稳”。极越的语音能力，不仅能够做到全车所有功能的操控，还支持车外语音,在车外也可以通过语音控制车门、车窗、尾箱门开启和关闭。同时，还具有业内独一的离线语音交互，即便在弱网、断网场景下，也能自然交流。

       与此同时，极越01的智能座舱融合了语音、手势、视觉识别等多模态交互，可以深度理解用户情绪,主动与用户进行多模态沟通。

       正是凭借快、稳、准的智能语音交互和多模态交互能力，极越01的智能座舱最大程度取消了物理按键，用户仅使用语音指令就能通过SIMO操控整车所有功能。一句SIMO，再模糊的指令，也可实现出最聪明的交互结果。

       对此，李彦宏直接表示，“基于百度AI底层能力全面开放赋能的极越01，将成为目前最聪明、最懂你的汽车机器人。”很显然，他的评价丝毫不显夸张。因为即使把比较范围扩大至全球所有智能汽车，极越01的智舱交互能力依然领先一筹。

       但这并不是极越01的极限，极越确凿无疑地表示，车端语音大模型距离上车已为时不远，将助力“自然交流”再进阶。依托车端语音大模型，通过智能语音这一智能时代人机交互的关键接口，实现好用的、聪明的、类人的车机交互。

 我们距离科幻电影中的人工智能还有多远？答案就在眼前。如今的智能车机系统，已经可以做到快速识别、准确理解用户的所有指令，用户不需要任何按键操作，只需用语音就能操控车内的一切，科技感和未来感拉满。

       不仅如此，随着大模型即将在智能座舱领域应用落地，智能车机展露出前所未有的发展潜力，首先在当今中国智能车市场接近这个目的标，就是极越。近日，极越方面表示，将于本月上市的极越01，不仅已经实现了类人级的语音交互体验，未来还将搭载车端语音大模型。第一份明确的大模型上车“时间表”，即将诞生。

       极越01实拍示范，语音交互“快稳准”领先全球

       在10月17日的百度世界大会上，百度董事长兼首席执行官李彦宏现场展示了极越01的语音交互能力。在百度AI全面赋能之下，极越01实现了媲美“真人”自然交流的语音交互体验。相信所有看过视频的人，都会对智能AI伙伴SIMO的语音响应速度和语义理解能力印象深刻。

       第一是“快”。极越01的全域全离线语音识别速度快至500毫秒，响应时间在700毫秒以内，可以像真人交流一样，一说就懂。

       第二是“准”。即使一口气说十几个指令，极越01的座舱系统也能全部记住并执行。甚至即使在七嘴八舌、多人指令、声音交织、连续对话的情况下，依然能理解每个人不同的需求，同时满足。

       第三是“稳”。极越的语音能力，不仅能够做到全车所有功能的操控，还支持车外语音,在车外也可以通过语音控制车门、车窗、尾箱门开启和关闭。同时，还具有业内独一的离线语音交互，即便在弱网、断网场景下，也能自然交流。

       与此同时，极越01的智能座舱融合了语音、手势、视觉识别等多模态交互，可以深度理解用户情绪,主动与用户进行多模态沟通。

       正是凭借快、稳、准的智能语音交互和多模态交互能力，极越01的智能座舱最大程度取消了物理按键，用户仅使用语音指令就能通过SIMO操控整车所有功能。一句SIMO，再模糊的指令，也可实现出最聪明的交互结果。

       对此，李彦宏直接表示，“基于百度AI底层能力全面开放赋能的极越01，将成为目前最聪明、最懂你的汽车机器人。”很显然，他的评价丝毫不显夸张。因为即使把比较范围扩大至全球所有智能汽车，极越01的智舱交互能力依然领先一筹。

       但这并不是极越01的极限，极越确凿无疑地表示，车端语音大模型距离上车已为时不远，将助力“自然交流”再进阶。依托车端语音大模型，通过智能语音这一智能时代人机交互的关键接口，实现好用的、聪明的、类人的车机交互。