曾经，丰田汽车以其卓越的品质而闻名，成为日系品牌摆脱岛争事件影响的关键。然而，现在这个口碑标签正在面临被打破的风险。
根据第三方投诉平台车质网的数据，最近一段时间以来，丰田凯美瑞、威飒等车型的投诉量激增，尤其是近30天内，凯美瑞甚至位居投诉榜首位。
其中，车主集中投诉的原因主要是“车机卡顿、被动关闭以及Carplay无法使用”。许多车主反映说，丰田凯美瑞的车机兼容性很差，只能下载厂家规定的几个应用程序，并且无法安装其他车载软件。这导致用户使用体验大幅下降，并涉嫌垄断经营。
同时，凯美瑞车机系统开机反应慢、操作卡顿等问题也成为了绝大多数投诉的共同指向。对于这些投诉，参与集体投诉的车主要求广汽丰田提供车机系统优化升级，并希望免费为21-23款凯美瑞用户升级carlife、carplay和hicar功能。此外，他们还希望恢复门锁设置、空调设置等基础功能。
不过，在这里要公道地说一句：此次集体投诉的凯美瑞车主的诉求还是相对合理的。近年来，日系车在车机系统方面一直被诟病设计保守、不思进取。以丰田为例，在小屏幕仍然存在的情况下，虽然尺寸有所增大，但其车机系统的内核仍然相对较旧。卡顿、应用不开放等问题极大地影响了用户体验。
这次凯美瑞等车型车主集体投诉实际上反映出一个更广泛的问题：车企对消费者的态度如何？日系车企普遍存在的车机系统落后问题已经成为老生常谈的话题。至少给手机映射模块（如carlife、carplay）做好准备吧！有了手机映射功能后，大多数情况下都可以使用，并且用户体验会得到很大提升。然而，即使如此，像凯美瑞等车型仍然不愿意为用户搭载这个模块，这真让人感叹不已！
本文属于原创文章，如若转载，请注明来源：丰田车机系统被批设计保守 不思进取https://news.zol.com.cn/836/8364848.html
