斯巴鲁WRX TR正式发布,将在明年一季度在美国上市。新车在标准版WRX的基础上进行了多项机械升级,更加注重赛道性能取向。外观整体变化不大,主要变化包括换装19英寸灰色轮圈,轮胎升级为245/35的普利司通搏天族S007以提升抓地力,以及更换尾部大尾翼。 斯巴鲁WRX TR配备了Recaro运动座椅,为前排驾乘者提供了更好的侧向支撑。内饰采用黑色和灰色的双拼色Alcantara与皮质包裹,并配上红色缝线点缀。为了减轻重量,取消了车顶天窗。 动力方面,新车搭载了2.4T水平对置四缸机,最大功率为271马力,峰值扭矩为349N·m。传动系统方面,搭配6MT变速箱和全时四驱系统。悬架部分配备了更硬的弹簧和重新调校的阻尼系数,转向齿比也进行了重新调整,从而提供更敏锐的转向反应和更好的车身控制。制动系统升级为Brembo前六/后双活塞红色卡钳,活塞、刹车皮、制动总泵都有升级,刹车盘直径也增加到340mm(前)和326mm(后)。
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