特斯拉Semi电动卡车自2022年第三季开始量产,至今已发货约60-70辆,但仍处于初期阶段,只能勉强完成前导计划产量。特斯拉工程经理透露,目前还在收集数据并获得非常有价值的驾驶反馈。 特斯拉首席执行官马斯克曾表示,Semi大规模量产可能需要等到2024年下半年,当他提到年产量时,他表示为5万辆。 生产这么多辆大型电动卡车,特斯拉需要靠Nevada厂扩建设施。目前这项耗资36亿美元的工程正在加紧赶工,为生产4680电池和Semi卡车做准备。 特斯拉Semi电动卡车定价的关键是其售价。Dan Priestley没有公开售价,但他迂回表示,如果与柴油卡车相比,使用Semi三年的燃料费用至少可以节省20万美元,这将使Semi的售价更有竞争力。 更重要的是,特斯拉已经证明Semi能够胜任柴油卡车的工作量。特斯拉已经用Semi将电池组从Nevada工厂运送到加州Fremont工厂,在负载相同的情况下,它可以完成超过410公里的运输任务。
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