丰田作为全球销量最高的汽车制造商,在新能源领域一直备受外界质疑。最近,有报道称丰田将在2026年推出下一代电池,续航里程可达800km,提供不同的取向和规格,一种偏于性能,另一种则是成本。虽然丰田的下一代电池具有一定的优势,但其他竞争对手也在加速研发,因此丰田的电池优势是否能持续存在并不确定。 除了续航里程,成本控制也是丰田下一代电池的重点。据称,相比目前使用的电池组,下一代电池将节省20%的成本,充电时间只需20分钟或更短。此外,专注于节省成本的电池规格,甚至可将成本节省40%,续航里程可达600km。 除了下一代电池,丰田还计划推出第二款高性能电池,预计将于2027-2028年推出,与2026年量产的电池相比,成本可继续下降10%,续航里程超过1000km。最后,丰田还计划推出固态电池,同样于2027-2028年推出,充电时间只需10分钟,续航里程超过1200km,最终达成1500km的目标。 如果丰田真的能够实现这些目标,那么其在新能源领域的竞争力将大幅提高。不过,这些新电池的推出是否意味着丰田现有纯电产品缺乏竞争力,是否意味着丰田正在认真对待电池技术,这些问题仍然需要进一步观察。
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