特斯拉中国在2023年8月的批发销量为84159辆，同比增长9.3%，环比增长30.9%。尽管如此，比亚迪依旧以274086辆的销量成绩位居第一，是特斯拉的三倍多。据乘联会的预估，8月份的新能源乘用车厂商批发销量为80万辆，同比增长27%，环比增长9%。特斯拉中国在8月份的销量实现双增长，与其降价动作有关。 进入下半年，车市“价格战”愈演愈烈。特斯拉宣布，中国大陆地区的Model Y长续航版和高性能版分别降价1.4万元，降价幅度为4%。降价后，Model Y长续航版价格首次跌破30万元，高性能版的价格从36.39万元下调为34.99万元。 特斯拉虽然保持着较高的市场热度，但下半年的压力并不小。新款特斯拉Model 3在9月1日正式发布，共推出2款车型，标准续航焕新版售价25.99万元，长续航四驱焕新版售价29.59万元。虽然新款Model 3没有如大部分人预期的那样落入15万至20万区间，但也不排除其正式价格会比预售价更低。接下来，新款Model 3能否再次搅动新能源汽车市场，并在国内竞争日趋激烈的新能源汽车市场上站稳脚跟，仍有待市场来回答。
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