
据国内媒体报道,在昨日举行的国新办发布会上,交通运输部总规划师兼综合规划司司长汪洋表示,川藏铁路建设工期将超10年,工程难度极大。
汪洋表示,川藏铁路分段建设运营模式推进,2018年12月开通运营成都-雅安段;从拉萨到林芝路段长约435公里,预计将在2021年底前投入运营。
雅安至林芝段约1011公里,前期“两隧一桥”已于2020年底开工建设。
川藏铁路由于沿线地形地质和气候条件复杂、生态环境脆弱,建设里程长,桥隧比例很高,工程难度极大,建设工期将超过10年。
据国内媒体报道,在昨日举行的国新办发布会上,交通运输部总规划师兼综合规划司司长汪洋表示,川藏铁路建设工期将超10年,工程难度极大。
汪洋表示,川藏铁路分段建设运营模式推进,2018年12月开通运营成都-雅安段;从拉萨到林芝路段长约435公里,预计将在2021年底前投入运营。
雅安至林芝段约1011公里,前期“两隧一桥”已于2020年底开工建设。
川藏铁路由于沿线地形地质和气候条件复杂、生态环境脆弱,建设里程长,桥隧比例很高,工程难度极大,建设工期将超过10年。