11月21日，在广州车展现场，小米汽车正式推出「Xiaomi HAD 增强版」智能驾驶系统。该版本在原有1000万 Clips 数据训练基础上，进一步引入强化学习与世界模型技术，提升系统在复杂环境下的感知与决策能力。
同期，小米汽车宣布其安全辅助功能实现多项升级。AEB防碰撞辅助系统新增前向低速工作区间，速度范围为1至10km/h；后向低速防碰撞辅助则覆盖1至30km/h，有效提升泊车及低速行驶时的安全性。同时，系统可识别的目标物类型进一步拓展，除常规车辆与行人外，还可识别柱子、水马、墙壁等静态障碍物，增强对真实道路环境的适应能力。
相关功能升级，包括AEB功能优化与全新AES紧急转向辅助系统，将随Xiaomi HyperOS 1.11系列版本陆续推送至用户。小米汽车重申，安全是所有技术创新的前提与基石，始终秉持“安全是基础，安全是一切”的核心理念。未来将持续拓展安全辅助系统的覆盖维度，涵盖更多行驶方向、更宽速度范围、更丰富目标类型及更复杂使用场景，全面提升主动安全性能。
此外，小米汽车公布了AES紧急转向辅助系统在中国汽研开展的四项典型场景测试结果，全部通过验证。测试项目涵盖摩托车逆行变道切入、前车突然消失引发连环碰撞、前后车辆夹击伴随遮挡区域儿童横穿，以及摩托车强行变道叠加前方事故车阻挡等高难度工况，展现出系统在突发状况下的快速响应与避险能力。
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