7月10日消息，7月3日，全国首例燃料油驮背车试验运输启动仪式在东营疏港铁路东营港站举行，标志着我国首次开展“油罐车驮背运输”正式进入试验运行阶段。
所谓驮背运输，是一种实现公路与铁路无缝衔接的多式联运方式。其特点在于运输过程中无需更换货物装载，而是通过标准化设备完成高效转运。该模式采用“火车带动汽车行驶”的物理联运方式，有效降低物流成本和碳排放，是落实国家关于有效降低全社会物流成本行动方案、推动多式联运“一单制”发展战略的重要创新举措。
本次试验使用的驮背车为国家能源集团研发的专用装备，是我国铁路驮背运输设备的首次应用，全国目前仅有两列。该运输系统由STX1型、2型、3型和4型四种车型组成，其中1型和2型适用于整车及甩挂运输，3型和4型则用于吊装运输。此次试验列车共编组38辆，搭载油罐车6辆、罐式集装箱64辆，运行路线从东营港站至明集站，全程74公里。
此次燃料油驮背车的试验运输为国内首次尝试，通过实际运行可积累宝贵经验，探索公铁联运的新模式，进一步实现疏港铁路与公路运输的有效连接。
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