VoltAero 在近日举行的巴黎航展上展示了其 Cassio 330 量产型电混动力飞机。该机型采用五座设计，适用于区域性的客运、货运及医疗物资运输。
据制造商介绍，这款飞机以低成本运营为目标进行设计，搭载一套输出功率为 440 马力（330 千瓦）的电混合推进系统。后机身短舱内配备两台赛峰 ENGINeUS 电动机作为主要动力来源，同时还配有一台川崎四缸发动机，在滑行、爬升和着陆阶段，飞机完全依靠电力驱动。
飞行过程中，巡航时发动机将为电池充电，确保续航能力。为了提升安全性，飞机配备了双电池组和双通道定子绕组系统，实现冗余保障，确保在突发状况下仍可维持飞行。
Cassio 330 的巡航速度约为 200 节（102.89 米 / 秒），在纯电力模式下的续航里程可达 110 海里（203.72 公里），而在混合动力模式下，续航里程可提升至 650 海里（1203.8 公里）。使用电动机飞行时，噪音水平低至 4 分贝，滑行阶段甚至可以做到接近无声。
此外，该飞机可在长度不足 1800 英尺（约 548.64 米）的跑道上起降。机身气动布局采用前固定鸭翼设计，并将原型机的双尾桁尾翼改为 T 型尾翼，以降低螺旋桨故障带来的结构风险。驾驶舱配备 Avidyne 航电系统和 14 英寸显示屏，整体设计以单人驾驶为核心。
在展会期间，VoltAero 首席执行官 Jean Botti 表示：“我们计划每年生产 150 架该型号飞机，致力于将当前成熟可靠的电动混合动力技术应用于传统起降飞行器中，借助现有机场资源推动区域交通的可持续发展。”
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