大众汽车计划与法雷奥和Mobileye合作，为基于MQB平台的车型引入更先进的功能，重点提升L2+级别半自动驾驶技术的表现。这项新技术预计将在未来几年内推出，旨在为高销量车型提供更高的安全性和更优质的驾乘体验。
目前，该系统仍处于开发阶段，许多具体细节尚未披露。然而，根据三方提供的信息，这套系统将在指定高速公路上支持脱手驾驶功能，并配备拥堵辅助、泊车辅助以及360°紧急辅助等功能。此外，它还能够实现危险检测，甚至可能在未来加入增强现实显示技术。
在特定道路上，这套系统将允许驾驶员以最高130公里/小时的速度进行“眼不离路、手离方向盘”的驾驶模式，并且支持自动变道功能，从而让长途驾驶变得更加轻松便捷。
据悉，系统的核心是一套由摄像头、雷达和传感器组成的360°环绕感知系统。同时，Mobileye的全新Surround ADAS平台、EyeQ 6 High处理器以及相关地图技术也将被集成到该系统中。这是首次将这些组件整合到一个统一的解决方案中，三家公司表示，这种设计可以通过中央控制单元取代多个独立的电子控制单元（ECU），从而显著提高系统的效率和整体性能。
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