美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）最近宣布对特斯拉的智能召唤功能进行调查。根据官方消息，该局下属的缺陷调查办公室接到了一起涉及智能召唤和高级智能召唤的事故报告，并发现至少有3起类似的事故。
据悉，这4起事故中的特斯拉电动汽车在使用高级智能召唤功能时未能检测到相应的障碍物或停放车辆，导致了碰撞事故。NHTSA披露，在了解到多起涉及智能召唤和高级智能召唤的事故后，相关功能启动后的反应时间过短，用户无法通过视线观察或松开手机应用程序按钮来避免碰撞。
此次调查将评估使用高级智能召唤功能时的最高速度、设计的在公共道路上的使用限制及视线要求。考虑到特斯拉目前销售的电动汽车很多都配备了全自动驾驶所需的硬件，因此这次调查涉及的车辆数量众多。据文件披露，预计涉及的车辆数量达到258.5万辆，包括2016年至2025年间的Model S和Model X，以及2017年至2025年间的Model 3和2020年至2025年间的Model Y。
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