特斯拉公司副总裁陶琳今日发文，称赞其车型的高能效表现。她表示，特斯拉的电池设计、电驱系统、能量转换效率和轻量化设计是其高效运作的关键。
在环保署EPA的测试标准下，每度电能让Model Y行驶6.1公里。假设车主一周通勤5天、每天往返20公里，开Model Y通勤一周的耗电量大约是16.3度电。相比之下，家里的空调一天平均要消耗18度电。
此前，在欧洲汽车评测机构Green NCAP最新发布的测试中，Model 3以平均得分98%获得“五星”评级，并创下能耗表现最佳纪录。陶琳解释称：“特斯拉的高效来自于整车方方面面的设计。我们一贯选择只在车里保留最必要、最常用的功能，让每一度电都发挥最大的功效。”
关于雷军近日在小米SU7产品发布会上所言特斯拉能耗领先于其他品牌三年甚至五年之久的问题，陶琳回应道：“这需要时间来实现。”她还表示，特斯拉致力于不断提升电池技术和提高能源转换效率，以进一步提升车辆的能效。
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