大众集团美国分公司CEO Pablo Di Si即将离职，外媒称部分原因是他在美国市场上的失策。尽管大众汽车第三季度在全球范围内交付了189400辆纯电动汽车，同比下降约10%，但下滑幅度最大的是美国市场。其中，大众在美国的电动汽车交付量下降了近42%，至11900辆；其次是欧洲，交付量下降了12%。然而，在中国市场的电动汽车交付量增长了5.2%，达到57500辆。
据报道，大众已经为Di Si挑选了三名接班候选人。其中唯一被提到的候选人是大众中国乘用车品牌（Volkswagen China Passenger Cars Brand）首席执行官Stefan Mecha。目前，Di Si仍继续担任该职务，并表示公司不对外界猜测发表评论。
据悉，今年前三季度，大众品牌在美国的销量同比增长了19%，至275,984辆，是迄今为止美国市场增幅最大的品牌之一。然而，据估计，大众在销售每辆车时平均会花费4,165美元（约合人民币2.96万元）用于激励。
根据德国媒体公布的数据，大众汽车第三季度全球电动汽车交付量同比下降约10%。尽管如此，在中国市场的电动汽车交付量仍然增长了5.2%，达到57500辆。这一数据表明，中国成为了大众汽车的最大市场之一。
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