梅赛德斯-奔驰今日在社交媒体上发布了一段视频，展示了其首款L2++级别的无图智驾车辆的全球首次公开展示。这辆S级轿车在上海研发中心出发，历经50分钟、21公里后，在梅赛德斯-奔驰设计中心停下。
在视频中，梅赛德斯-奔驰CEO康林松和奔驰中国执行副总裁王忻一同演示了该车的智驾能力。他们驾驶这辆S级轿车从梅赛德斯-奔驰上海研发中心出发，历时50分钟、行驶21公里后到达终点梅赛德斯-奔驰设计中心。整个过程中，车辆实现了全程0接管。
王忻表示，这辆车搭载的智驾系统将支持学习和理解交警手势，并强调“人机共驾”的理念。即使在驾驶员深度干预智驾系统的情况下，该系统仍能处于工作状态，并不会自动退出。此外，他补充道，在德国高速公路上，梅赛德斯-奔驰的L3级自动驾驶已经支持最高95km/h的速度。
梅赛德斯-奔驰一直在中国进行本地研发，以适应中国的标志标线、施工区、公交车道和潮汐车道等特殊车道。他们还不断优化加塞等场景的逻辑、算法和参数等。根据报道，梅赛德斯-奔驰是首批获批在北京有条件自动驾驶（L3级）高速公路道路测试牌照的企业之一。
这一系列举动表明，梅赛德斯-奔驰正在努力提升其智能驾驶技术，并为中国市场提供更加本土化的解决方案。
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