据之前公布的消息，小米汽车在10月份首次挑战纽北赛道。虽然已经做好了充分的准备，并且包下了10月9日和10日两天的赛道时间，甚至还买好了赛道和咖啡厅的广告。然而由于当地持续阴雨天气，跑圈速至少要有2小时的晴天窗口才能进行。因此，小米汽车首次征战纽北不得不以遗憾收场。
小米董事长雷军在12日发文解释：“纽北常年多雨，平均降水天数高达123.9天，冬季还有4个月封赛道。平时有各种比赛、公众开放日、厂商测试日等，所以厂商包场刷圈的时间并不多。这次我们预约的10/9和10/10分别是今年年初的时候。”
综合来看，由于冬季即将到来、预约等待时间较长等原因，小米SU7 Ultra 2024年年内再次挑战纽北赛道希望并不大。
据了解，纽博格林北环赛道于1927年建成，在全球被认为是历史最悠久、权威性最强、难度最高之一的赛道之一。同时，也是单圈最长、弯道最多、高差最大的赛道（没有之一），被称为“全球汽车厂商测试性能车的最高殿堂”。
关于小米SU7 Ultra原型车搭载了2台V8s和1台V6s电机组成的三电机四驱系统，总功率高达1138kW即1548PS，0-100km/h加速时间低至1.97秒（包含起步时间），极速超过了惊人的350km/h。
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