美国汽车平均使用寿命创历史新高，达到12.6年，同比增长两个月。这一增长受多方面因素影响，包括疫情持续影响、新车价格上涨和消费者对电动汽车的观望态度。
数据显示，美国道路上行驶的汽车平均年龄连续第七年上升。同时，“售后市场甜区”的6-14岁汽车将继续拉动平均使用寿命的增长。
自2020年以来，美国共淘汰了2700万辆轿车和2600万辆轻型卡车。相比之下，同期新车注册量为1300万辆轿车和4500万辆轻型卡车，反映出消费者对实用型车辆的偏好。
另一方面，美国道路上的电动汽车保有量也在不断增长。截至今年1月，共有320万辆电动汽车在道路上行驶。尽管如此，在许多制造商的预期中，美国电动汽车普及速度仍然相对较慢。
综上所述，美国汽车平均使用寿命创新高，并将持续增长。这主要得益于疫情、价格因素以及消费者对电动汽车的观望态度等多重因素作用下，推动人们推迟淘汰旧车的数量不断增加。然而，在普及速度方面，美国电动汽车仍然落后于制造商的预期。
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