美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）最近发布了一份调查报告，指出过去几年有近1000起交通事故与特斯拉的Autopilot系统有关。这些事故中超过20起导致人员死亡。报告详细记录了从2018年1月至2023年8月期间发生的956起事故，涉及100多人受伤和数十人死亡。
报告指出，大部分事故都是由于司机不专心造成的。他们错误地认为特斯拉的驾驶员辅助系统可以充当成熟的自动驾驶方案使用。然而，在这期间，Autopilot系统的检测到障碍物后几秒内发生的撞车事故中，司机都有足够的时间来避免或最大程度地减少所遭受的损失。
其中一起事故发生于去年，司机驾驶2022款Model Y汽车，在开启Autopilot系统状态下撞上从校车下来的一名未成年人。受害人在事故中受重伤，并处于生命危险之中。检查结果显示，如果司机保持专注，本应该能够避免这起事故。
特斯拉的Autopilot功能并不是完全自动驾驶系统，而被定义为Level 2自动驾驶系统，可同时协助转向、制动、加速、车道居中和自适应巡航控制等操作。然而，它仍然需要驾驶员保持眼睛注视路面，双手放在方向盘上。
这一系列调查引发了关于Autopilot系统安全性的关注。虽然Autopilot在辅助驾驶方面取得了很大的进步，但人们对于其在复杂道路环境中的表现仍然存在质疑。因此，NHTSA呼吁特斯拉加强 Autopilot 系统的安全测试，并提醒所有使用该系统的用户必须认真对待安全问题。
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