LG Display凭借超大尺寸车载显示产品赋能未来汽车

    美国时间1月9日，消费电子展CES2024拉开帷幕。在展示移动出行技术的拉斯维加斯会展中心(LVCC)西厅，LGDisplay设立车载显示专门展台，首次推出了57英寸Pillarto Pillar(P2P)LCD及可滑动面板产品中的32英寸可滑动OLED车载显示产品。

    此外，LGDisplay还将软件定义汽车(SoftwareDefined Vehicle,SDV)划分为转换(Shift)、进化(Evolution)、未来(Beyond)三大发展阶段，并展示了三款最匹配各阶段车载显示解决方案的概念车型，指出了移动出行的创新方向。

    两大全新车载显示解决方案首次公开

    本次展会上，LGDisplay展示了多款适合SDV的超大尺寸车载显示解决方案。SDV的最大特点是屏幕化(Screenification),即为了让驾驶员和乘客能够通过大尺寸屏幕更加便捷地操作车内的各种功能，因此汽车内的显示屏幕呈多屏化与大尺寸方向发展。

    作为整体面板方案，大尺寸的车载显示产品——57英寸Pillarto PillarLCD拥有从驾驶席到副驾驶席横穿仪表盘的超大尺寸画面。值得注意的是，这款产品凭借超大尺寸、高水准画质、可靠性、耐久性以及设计等优势，被CES主办方美国消费者技术协会(CTA)评为是一种可以给乘客带来全新移动体验的产品并荣获“CES2024创新奖”。

    该产品拥有曲率半径为3500R(半径3500mm圆的弯曲程度)的自然弯曲画面。在任何位置下乘客都可以直观地看到各种驾驶状态、互助系统等车辆相关信息，还可以通过优异的画质体验电影、游戏等多种内容。该产品还搭载了LGDisplay开发的高灵敏In-Cell触控功能，为用户带来了优秀的触控体验。

    另外，为了更加适用于车载场景，该产品具备与普通面板不同的可靠性和耐久性，在零下40度严寒到零上85度超高温等极端环境中，其还可确保能正常启动。

    本次展会亮相的另外一款车载显示解决方案是目前可滑动面板中最大32英寸可滑动OLED产品。该产品平时以卷曲状态隐藏于汽车天花板内，当用户需要时屏幕向下展开即可使用。该屏幕曲率半径仅为30R(半径30mm圆的弯曲程度)，由于其超薄设计从而将汽车内部有限空间的使用率最大化，因此在卷曲状态时也不会占据太大空间。

    此外，该产品还具备QHD(2560x1440)以上的高分辨率，为乘客带来了超强沉浸感的同时还搭载了高灵敏触控功能，因此用户可便捷化地使用其在游戏、视频会议等场景中。

    除此之外，多款超大尺寸车载显示解决方案也一同在现场亮相，其中超大尺寸P-OLEDP2P产品是将仪表盘位置使用的12.3英寸P-OLED与在中控台使用的34英寸P-OLED产品自然拼接，以此打造成一片超大尺寸的显示屏产品；48英寸LTPSLCD产品从驾驶席至副驾驶席贯穿了整个仪表盘。 

    三款概念车型在现场共同亮相

    当天，LGDisplay还将软件定义汽车划分为转换(Shift)、进化(Evolution)、未来(Beyond)三大发展阶段，并展示了三款最匹配各阶段车载显示解决方案的概念车型。

    首先，在转换阶段，随着SDV概念的正式引入，车载显示屏尺寸呈现逐渐变大的趋势。通过超大尺寸P-OLEDP2P产品，乘客在确认基本行驶信息的同时，还可以灵活使用包括观看视频等在内多种功能。乘客通过后座娱乐(Rear SeatEntertainment, RSE)使用的17英寸可折叠OLED产品不仅可观看大尺寸视频画面，还可调节屏幕的折叠角度让该产品作为12.3英寸平板电脑使用，为乘客带来了超越设备极限的全新体验。

    其次，在进化阶段，LGDisplay将汽车定义为“移动和休息的共享空间”，该概念车型展示了根据用户需求使用显示屏的“以用户为中心的解决方案”，其中涵盖了Pop-up型48英寸LTPSLCD和18英寸可滑动OLED等产品。

    另外，本次展会还推出了一款全新的汽车装饰膜(DecorativeFilm)，该产品以胶片的形态粘贴在屏幕上。当显示屏不工作的状态如同汽车内部装饰木纹或碳材料的感觉，因此使显示屏与汽车内部的装饰达到了完美融合。

    此外，LGDisplay车载音响解决方案(ThinActuator SoundSolutions)以超薄胶片形态呈现，其重量和厚度分别仅为普通汽车扬声器的30%和10%。该方案可放置在此前难以安装扬声器的显示屏、车顶、地面等位置，从而让乘客体验到具有较强环绕立体感的音效。

    最后，在未来阶段，该阶段可以实现完全的自动驾驶。汽车方向盘因此消失，取而代之的是在汽车内部搭载57英寸P2PLCD和32英寸可滑动OLED等超大尺寸车载显示产品。

    通过以上的展示，汽车从交通工具转变成为了日常生活空间的载体。汽车在自动驾驶去往目的地的过程中，乘客可通过在仪表盘上安装的57英寸P2PLCD产品进行视频会议，或者可使用在汽车天花板安装的32英寸可滑动OLED产品观看电影。乘客可通过该阶段展示的车载解决方案兼顾办公和娱乐。

    强化车载显示市场地位

    基于P-OLED、AdvancedThin OLED(ATO)、LTPS(低温多晶硅)LCD等差异化技术优势，LGDisplay正在扩大车载显示事业，并不断强化其地位。

    在其多项差异化技术中，P-OLED技术代表的是高端产品系列，其特点是使用柔性塑料基板保持优秀画质的同时，并实现产品轻量化且可弯曲；ATO使用玻璃基板，其是具备价格竞争优势的新产品；而LTPSLCD对比一般LCD产品，更有利于实现大尺寸和高分辨率。

    最重要的是，包括P-OLED和ATO在内的所有车载OLED产品都搭载了LGDisplay在业内首次开发而成的核心技术——TandemOLED元件。

    TandemOLED将有机发光层堆叠为两层，与现有的单层方式相比，其在亮度以及寿命等方面具有出色的耐久性优势。2023年LGDisplay量产的第二代TandemOLED，提高了产品亮度和寿命以及降低了40%的能耗。

    今年LGDisplay将正式开发第三代TandemOLED，以此扩大其技术优势。对比第二代产品，第三代TandemOLED在亮度和耗电方面将表现得更加优异。

    得益于其自身在产品、技术竞争力等方面的优势，LGDisplay自量产车载OLED产品四年以来，其赢得了来自欧洲、北美、韩国等共计10家的高端整车厂商客户。

    为了进一步巩固在大尺寸车载显示市场的主导权，LGDisplay将构建两大生产体系。为应对30英寸以上的超大尺寸车载显示产品需求的增加，LGDisplay在目前的韩国龟尾工厂之外，将于2025年以后在韩国坡州工厂为量产车载显示面板的目标做准备。此外，韩国坡州工厂还在近期获得了生产车载显示面板所必备的国际品质规格认证(IATF16949)。

    根据全球市场调查机构Omdia的数据显示，LGDisplay自2018年开始，连续五年在10英寸以上的全球大尺寸车载显示市场占有率(以销售额为准)排名第一。

    LGDisplay车载事业Group长金秉求专务表示：“通过坚实的客户结构、差异化的技术实力、稳定的供应能力、品质以及专有工厂运营，LGDisplay将继续打造车载显示事业。”