日产GT-R是一款经典的日本超级跑车，其历史可以追溯到2001年的Skyline GT-R概念车。尽管这款车已经有着悠久的年龄，但在2023年，它在美国市场的销量却暴增了584%。然而，R35这一代的GT-R已经迫切需要一个换代产品。
去年10月，在日本移动展上，日产暗示了下一代GT-R的可能性。一辆名为Hyper Force的惊艳概念车在东京展会上抢尽风头，它拥有疯狂的设计和1341马力的动力。这辆引人注目的概念车有机会在2030年前演变成一款量产车型。
日产的项目设计总监Giovanny Arroba在接受采访时表示，“Hyper Force是一个大胆而切实可行的梦想，要在本世纪末实现。”他继续说道，“它的形状、比例和姿态并不是纯粹的幻想。”关于日产在概念车发布后收到的反馈，意见不一。有些人建议，下一代超级跑车应该保留内燃机，而另一些人则对全电动的方案“相当积极”。
日产的全球产品总监Ivan Espinosa此前表示，该公司计划等待固态电池成熟后再推出电动GT-R。虽然Hyper Force采用了双电机的配置，但Espinosa并没有排除在R36中加入第三甚至第四个电机的可能性。他还提到了一个更热门的Nismo版本，该版本将使用一个更小的电池来减轻重量。
日产已经宣布，将在2028年推出一款搭载固态电池的电动汽车。该公司承诺，与锂离子电池相比，固态电池将具有双倍的能量密度和三倍的充电速度。
对于那些等待着GT-R续作问世的人来说，这是一个令人兴奋的消息。但是，在未来的十年里发生的事情我们谁也无法预测。现在唯一可以确定的是，在未来几年内我们将看到越来越多的汽车制造商开始转向电动汽车，并且这些车辆将引领着未来的发展趋势。
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