12月20日，智车派注意到蔚来电池系统副总裁曾士哲NIO开始预热蔚来旗舰车型ET9。这款行政旗舰从来都是技术旗舰，ET9将在12月23号的NIO Day上亮相。
根据介绍，蔚来ET9将采用900V高压架构，这是基于旗舰车型的产品定义对新一代动力电池系统设计做了深度的思考：在突破行业上限的「900V」高压架构下，要充分发挥高压超快充优势，让超充快换这个组合成为综合补能的最佳方案；设计极低内阻的电芯，进一步提升高压架构下能耗和快充的优势；在提高能量密度的同时采用新技术进一步保证电池包的安全及可靠性；设计更薄更轻的电池包带来更好的空间体验，符合旗舰级车型用户需求。
几天前，蔚来CEO李斌驾驶ET7全程直播测试150kWh电池，在实测中续航超过1000km。此外，ET7还配备了高效的系统热管理技术，可实现6倍于普通电池系统的冷却效率。
据曾士哲表示，蔚来成立之初就确定了电池系统可充、可换、可升级的策略，并努力开发具备换电能力的动力电池系统。对于具备换电能力的动力电池系统开发要满足不同车型间电池包通用可互换、电池和整车电气、机械、热管理系统间要有可靠高效的快换设计、电池包尺寸不变的情况下可升级等要求。
作为行政旗舰车型，ET9的设计理念是既要提供最佳的驾驶体验又要兼顾安全性和可靠性。这次NIO Day上ET9的亮相将会吸引众多消费者的关注。
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