12月17日，蔚来汽车CEO李斌驾驶ET7从上海出发，进行了直播实测蔚来150kWh电池包实际续航能力的活动。此次测试结果令人印象深刻，单块电池一共行驶了1044公里，总行驶时间为12.4小时，平均速度为83.9公里/小时，综合电耗仅为13.2度/百公里。值得一提的是，此次测试是在气温只有-2℃、座舱温度为20℃、车上载重约190kg以及起点与终点之间的海拔落差为-5m的条件下进行的。
值得一提的是，这次测试标志着智能纯电车续航已经进入了一千公里时代。而且，蔚来150kWh电池包主要采用固液混动电解质技术，并具备360Wh/kg的能量密度，属于半固态电池。此外，在与其它车企相比方面，蔚来汽车在独特的换电模式上拥有优势。这意味着该电池包可以安装在所有在售车型上，并通过可充可换可升级的体系进行灵活升级。
除此之外，在这次直播过程中，李斌还透露了一些有关12月23日NIO Day发布会的细节。据了解，蔚来将推出一款行政旗舰轿车ET9，该车型将对标奔驰S级、宝马7系和保时捷的Panamera等豪华车型。这款新车预计将成为本次发布会的亮点之一。
总结来说，这次测试结果显示了蔚来150kWh电池包在续航方面的优秀性能，而其独特的换电模式也为用户提供了更多选择。同时，在NIO Day上推出的行政旗舰轿车ET9也引发了广泛关注。相信这些新技术和新产品的出现将会进一步提升蔚来的市场竞争力，并推动智能电动汽车行业的发展。
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