12 月 12 日，意大利汽车制造商菲亚特在美国市场推出重新设计的 500e 车型。然而，这款电动汽车的售价高达 32500 美元，并且仅具备 149 英里（约 240 公里）的续航能力，这使得许多消费者对其嗤之以鼻。
相比之下，在迈阿密海滩巴塞尔艺术展周边活动中拍卖的三辆 500e 概念车则以远高于 5 万至 10 万美元的估价售出，总计成交价达到 60 万美元。其中一辆名为“Kartell Kartell”的概念车尤为抢眼，以惊人的 27.5 万美元成交价成为量产版价格的近九倍。这款概念车采用蓝色车窗玻璃和六层“ecocrome”镀铬漆面，并配备了灵感来自 Kartell Kabuki 灯的后视镜和轮毂。其他亮点还包括定制内饰、再生涤纶混纺织物以及透明聚碳酸酯仪表板装饰。
另外两款概念车分别名为“Bulgari Bulgari”和“Armani Armani”，成交价分别为 17.5 万美元和 15 万美元。菲亚特表示，这些概念车是“汽车艺术的表达”，并不符合美国的机动车安全标准，因此无法在美国市场销售。这意味着中标者需要进行一些繁琐的手续以获得车辆所有权转让的相关文件。
FCA US LLC 或其附属公司将在车辆出售和所有权转让之前将所有车辆出口到原产国意大利。在意大利获得所有权后，中标者将收到相关文件以便将车辆从意大利出口到他们选择的国家。
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