在11月17日开幕的广州车展上，路特斯发布了两款备受瞩目的产品TYPE 136。这两款产品是一台自行车，分为机械版和电动助理版，价格分别为13.86万元和17.86万元。
这些高价自行车面向的消费群体并非普通大众。路特斯与场地自行车的联系可以追溯到1992年，当时推出了首款产品TYPE 108。当年，在巴塞罗那奥运会上的4公里追逐赛中，冠军车手克里斯·波德曼（Chris Boardman）驾驶着这款自行车获得金牌，并打破了世界纪录。
31年后的民用公路自行车TYPE 136继承了优秀的基因。它采用气动设计原理和极致轻量化技术，在最大程度上提升了气动收益。电动助力版搭载HPS的电机系统，电池被伪装成水壶并完美融入车辆设计中，续航时间为三小时。此外，经过前F1机械师调校的6档电助力系统使得该车操控性能非常出色。
这些特殊产品不仅价格昂贵，而且面向的目标群体也不寻常。然而，它们展现出了路特斯对于技术创新和高性能的执着追求。
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