广汽集团在最新公布的第三季度业绩报告中表示，其“两田”品牌正在积极投入中国新合资时代的潮流。电动化转型已经在初期取得了成效。从2027年开始，广汽本田将停止生产新的燃油车，并计划到2035年在中国销售的全部车型实现100%的电动化。
此外，广汽本田还计划于明年竣工投产首个绿色低碳电动车“数智”工厂，预计年产能将达到12万辆。这一举动标志着该品牌对新能源汽车市场的承诺和努力。
值得注意的是，在今年4月举行的上海车展期间，本田汽车副社长青山真二曾经表示，到2027年后，在中国市场上推出的本田车型将是混合动力和纯电产品，而不再生产新的燃油车。随后在今年7月，东风本田宣布将在2025年前达到电动化比例50%以上，并计划在2027年后停止生产新的燃油车，并计划在2030年前推出10款以上的纯电车型。
然而，目前市场反馈显示，本田旗下两款e:N系列纯电车型月销量均低于1000辆，与国内电动汽车头部品牌的大众、别克等相比存在明显差距。同时，在当前的市场环境下，日系燃油车的市场份额也在不断下滑。
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