近日，日本电动汽车制造商丰田与出光合作开发的全固态电池即将量产。这一技术突破将使得日本电动汽车成为世界上最好的汽车之一。
全固态电池是一种采用固体电解质在阳极和阴极之间进行工作的电池。相较于传统液体电解质电池，其具有更安全、充电速度更快以及使用寿命更长等优势。它没有传统的液态燃料存储系统中常见的电解质，只有正负极之间的隔离层来实现隔离功能。
全固态电池的优点有很多。首先，由于其中不含液体，离子可以快速移动，在充电时间、续航里程以及输出功率方面都得到显著提高。此外，它还具有耐高温和抗高压等特点，降低了着火风险。
然而，电池使用过程中反复充放电会引发裂纹等问题，影响其性能。出光一直在研究高柔韧性、附着力且不易破损的固体电解质材料。与丰田的合作有望开发出一种具有抗龟裂和高性能的材料。
除了全固态电池之外，丰田还计划推出多种电池组，包括高性能双极锂离子电池。这款新型电池预计将于2027或2028年上市，并将续航里程进一步提高10%，成本进一步降低10%。根据计划，在2027或2028年实现全固态电池的商业化应用。与此同时，固态电池的续航里程有望增加20%，达到1,200公里。此外，这种电池还可以让车辆在10分钟内从10%充电到80%，接近燃油车加油的速度。
除了这些技术上的突破外，丰田还扩大了其纯电动汽车（BEV）阵容，并采用可提供多种电动汽车的“多路径平台”。目前市场上还没有配备“全固态电池”的纯电动汽车（BEV）车型。如果这类技术得以应用并销售成功，则有可能缩短充电时间、延长续航里程、提高输出功率等方面都有所改善。
虽然固态电池等新技术的引入对汽车行业来说是一个重大的突破，但并不能仅以此评判一辆车的质量好坏。丰田等日本汽车制造商多年以来都在制造汽车，并深知质量的重要性。因此，随着固态电池的实现，“突然而来”的时刻可能很快就会到来。
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