据最新消息，零跑汽车计划于7月底推出“中央集成式EE架构”，这将使其成为国内首家实现中央超算平台量产的公司。该架构能够将动力、车身、智驾、座舱四个领域进行高度系统化集成，实现“驾舱一体化”，这也是行业首个“四域合一”的中央集成式电子电气架构。此外，基于此架构全新平台研发的首款全球车，预计将于9月在慕尼黑车展上亮相。 有消息称，一些境外企业正在与零跑汽车洽谈技术合作，且已有实质性进展。如果合作成功，零跑将成为首个技术出海的中国新势力车企。零跑在电池、电动机、电子控制系统、智能驾驶和智能驾驶舱等多个智能汽车核心领域都有布局，通过技术输出，这可能成为零跑的第二利润来源。 零跑汽车成立于2015年，虽然其首款小型纯电跑车S01反响平平，但随后推出的纯电小车T03、SUV车型C11（增程+纯电）、轿车车型C01（纯电）等产品，逐渐拓展了国内新能源汽车市场。据6月份的数据显示，零跑汽车当月交付量为13209辆，其中C系列交付量超过11600辆。6月20日，零跑汽车宣布新车交付总量已达成20万辆的目标。
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